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蒋旭东 先生
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发布时间:2020-01-26 22:22:56
增压系统。轻型柴油机增压系统匹配的主要特点:适应发动机小型化,PM远程监控系统,BMEP大幅提高;宽广的转速范围; 中低转速部分负荷区域实现大EGR率;常用区域为中低转速amp;负荷;用户对加速响应 要求提高。
发动机本体设计-机油消耗的控制1)机油消耗主要途径:机油参与燃烧有两种形式:缸内燃烧或者排气道燃烧。2)机油消耗控制目标:机油燃烧导致颗粒和冷机状态下HC升高明显,机油中的不可燃烧灰分在DPF中积累造成堵塞,机油消耗需要进行严格控制:国IV阶段,机油消耗lt;0.1%;国V阶段,机油消耗lt;0.05%。
在过去的一年里,叉车行业一直处在小幅波动之中,纵观全年,PM远程监控系统效率,受整体经济下行的压力影响,行业虽有小幅下挫,但依然保持了较为健康的发展态势,2016年内燃叉车行业或有所回升。特别是“十三五”规划和国三排放标准的出台,更是给行业发展带来更多的选择方向。
中国内燃机工业协会人士表示,“为了顺应环境友好型社会的倡导,PM远程监控系统原理,要开展新型替代燃料燃烧技术研究。深化替代燃料发动机与现有发动机制造体系兼容。”
DPF 主动再生的主要技术发展路线:
DPF技术是目前降低柴油机排放中PM 的方法。该技术主要是使尾气通过布置在排气管中的过滤材料,利用碰撞、吸附、拦截或重力沉降原理将 PM
从气流中分离出来。随着过滤材料上的颗粒物的累积,导致过滤孔堵塞,PM远程监控系统作用,使排气阻力增加,导致发动机的动力性和经济性同时下降,因此,必须及时除去 DPF 中的颗粒物,这就是 DPF 的再生。
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