DPF颗粒捕集器-合肥宝发动力-DPF颗粒捕集器标准

目前，中国工程用油含硫量偏高，DPF颗粒捕集器标准，含硫量较高的油品会增加发动机的颗粒物排放量，导致DPF系统再生间隔短、频繁堵塞和催化剂等问题，造成发动机易损、寿命短。

显然，为满足非道路四阶段DPF技术的使用，国内油品质量还需进一步改善。否则，终端用户在使用仓促升级的国四产品时，DPF颗粒捕集器优点，可能会面临油品含硫量高带来的设备故障率增加、油耗增加等一系列问题。

新系统会大幅改变现有发动机的结构和外观，整机厂商也要据此改变整机产品的外观设计，这必然会增加成本。粗略推测，国四标准发动机的单台价格，较国三产品的平均涨幅应该在1万元左右，大约相当于国三发动机价格的20%～30%。

宝发化油器发动机——机油压力过低故障原因：

1．漏机油

2．机油过少，粘度太稀

3．机油温度过高

4．机油泵减压阀故障

5．机油泵故障

6．机油集滤器堵塞，接管漏油

7．机油滤清器堵塞

8．油压感应塞失灵

9．机油压力表失灵

10．主轴瓦连杆轴瓦或凸轮轴轴承磨损过甚

11．摇臂轴或链条涨紧器处泄油过高

排除方法

1．见本章5.8之1

2．见本章5.9之8

3．冷却发动机，检修冷却系

4．检修减压阀

5．检修或更换机油泵

6．清洗疏通，拧紧接头

7．更换机油滤清器

8．更换机油感应塞

9．更换机油压力表

10．更换轴瓦或轴承

11．检修或紧固

合肥化油器发动机机油消耗量过大排除方法:

1．

（1）拧紧放油螺塞

（2）拧紧固定螺栓

（3）更换衬垫

（4）拧紧固定螺栓或更换衬垫

（5）更换密封圈

（6）更换油封

（7）拧紧固定螺栓或更换衬垫

（8）拧紧固定螺栓或更换衬垫

2．更换活塞油环

3．检修

4．更换气门油封

5．更换气门导管

6．检查、清洁、疏通

7．尽量避免发动机在高速小负荷长期运转